大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于土耳其电厂招聘骗局的问题，于是小编就整理了4个相关介绍土耳其电厂招聘骗局的解答，让我们一起看看吧。
为什么大家都爱说“土耳其大骗子”？
有一部印度电影，里面有个土尔其人是骗子。这部电影在中国很火所以称呼能骗人的人叫土尔其大骗子。
再者
因为土耳其商人多
当然是古代的事
商人不一定骗人，但是肯定在追求利益
2020年12月19日发生了什么？
一、12·19土耳其医院氧气设备爆炸事故
12·19土耳其医院氧气设备爆炸事故发生于当地时间2020年12月19日清晨4时45分，土耳其一家私立医院发生氧气设备爆炸事故，截至目前已造成8人遇难。
二、2020年12月19日，太仓警方接到受害人王先生报案，其被人以炒“黄金期货”为名实施诈骗，损失1260余万元。
土耳其被骗了？同意芬兰入北约，美反悔不卖F16，美土会翻脸吗？
土耳其总统埃尔多安也是一个老奸巨猾的人，早就应该想到芬兰和瑞典加入北约，并同意和土耳其签订协议之后，土耳其才同意芬瑞两国加入北约，这当初就是一个骗局，目的就是为了骗得土耳其的同意票，骗局的始作俑者就是美国。美国和土耳其还不到翻脸的时候，因为美国在土耳其有军事基地，美国必须要继续对土耳其连哄带骗，因为强硬的埃尔多安也不是好惹的。惹恼了埃尔多安，后果很严重，埃尔多安可啥事都做得出来。
韩国F35战机，每天需要美国密码才能启动，事实真是这样吗？
这件事并非是空穴来风。是真的！
但这里要说的并不是韩国有独家待遇。
在2009年，洛克希德马丁就已经宣布过，洛马将扣留（withhold）F-35的软件代码。
原话是这样说的：No other country is getting the so-called source code, the key to the plane's electronic brains, 大致的意思是“没有任何其他国家可以获得飞机（F-35）的源代码，这是飞机电子大脑的关键！
讲这句话的人是当时F-35项目的国际事务主管乔恩·施赖伯。
当时还做了特殊的强调补充“That includes everybody”这包括任何人（国家）！
F-35的软件是分为机上软件和控制端软件的。机上软件通过一个PMD卡片来激活。这个东西被叫做便携式存储设备。
机上有专门的读卡器来读取认证信息。以确保每一次F-35的飞行都是可管理的。
这一点就很像我们现在的电影院里面看电影，某一个片子的拷贝只能在某一个特定的时间在特定的机器上放映。
这其实就是一个版权管理的机制。其实美国海军、空军、海军陆战队的F-35也都有PMD。也是受到管制的。
这件事倒不是为韩国鸣什么不平，而是要注意，F-35作为一种军用武器它的出动实质上已经被非国家机构的公司所控制。不明白这句话大家可以想下《赛博朋看》中的荒板和军用科技，以及它们的公司战争。
这是一个很可怕的事情，如果说美国的军事行动还可能存在那么一点点正义和良知，但一个以赚钱为目的的公司所支持的所有战争都是为了赚钱。两者是有绝对的区别的！
洛马是可以依据自己的利益选择而让一个国家的飞机晚出动几分钟的。这时你应该把“万恶的资本主义”打在评论中。
那么这些参与F-35项目的国家是不是傻呢？不用F-35可以不可以呢？
战斗机现在已经成为了一个只有大国才能玩得起的高端项目，实力不行的国家只有两个选择1、没有战斗机可用；2、受制于人用他人的产品。
很可惜的是洛马带了一个不好的头。现在很多新兴的高科技装备都有PMD。这件事会变为常态，开战斗机不用钥匙的时代已经一去不复返了。更可怕的是钥匙并不掌握在各个国家的国防部而是掌握在一家国外公司的手里。
现在你能不能明白中国能研制自己的尖端战机是多么伟大的事情了吧？至少我们的战斗机的“钥匙”还是在军方手里面。
韩国的F35战斗机确实非常需要美国的技术支持，至于每天需要美国发送过来密码才能开机驾驶，这种说法就有点玄乎了，韩国空军再低三下四，也不会供养这么一位“爷”！
最近一段时间，网络上流传这么一段话:韩国的F35A战斗机每天需要美国从地球的另一端发送过来密码才能开机，如果没有这个密码，韩国空军的F35只能待在地面上当“废铁”！甚至更有传闻:韩国空军高级将领想要参观F35，还需经过美国的同意！不过这段传言听听就算了，不必当真。
F35可以说是有史以来对机载电脑最为依赖的战斗机，F35所有的信息显示和控制系统全部集中在驾驶舱的显示器和飞行员佩戴的头盔上面，F35的驾驶舱正前方有一个长半米、宽20公分的液晶显示器，这个显示器可以为飞行员带来战斗机自身及探测到的所有信息。
除了机载电子系统先进，F35还拥有两条先进的数据链系统:LinK16数据链系统和MADL数据链系统。LinK16数据链系统的作用是与友军进行通信和信息共享，而MADL数据链系统主要是用来与同类型战斗机进行通信联络，并且MADL数据链系统具备极强的通信安全性能。
F35的显示器当然不需要开机密码，如果战斗机的显示器用上开机密码，纯属自己给自己找麻烦，真正需要密码的是F35的两条数据链系统，不过这种数据链系统并不是每天需要一个新的密码，事实上也不需要密码，不过这种数据链就像手机的系统，会时不时升级，但与手机系统不同的是，如果手机系统不升级，还可以沿用老系统，但F35的数据链如果不升级，就不能与其他战机进行数据联络了。
想象一下，即便F35的数据链系统不升级依然可以起飞作战，但LinK16数据链系统不升级韩国空军的F35就不能与其装备的F15进行数据通信，MADL数据链系统如果不升级，韩国空军的F35之间都不能进行加密数据联络，韩国能不给这些数据链升级吗？当然不能！不过想要升级这些数据链，那是真要靠美国了。
F35战斗机的一切源代码都在美国那里，韩国自己当然无力对这些数据链进行升级，每当F35的数据链需要升级的时候，韩国都需要从美国那里获取，这才是美国对韩国F35控制的地方所在，而不是韩国的F35每天都需要从美国那里获取密码，而且美国也不必把事情搞得这么麻烦，一个数据链升级就能达到控制效果，搞得每天都发送密码那么麻烦干什么！
不过既然F35是一款高度智能化战斗机，这就为美国留“后门”创造了条件，以当前信息技术的先进程度来看，美国想要远程控制韩国空军的F35还是很简单，想要让F35升不了空，韩国的F35还真就起飞不了，这就是引进美国F35的弊端，韩国空军当然知道这一点，但F35对韩国空军来说，无论是从需求出发还是满足双方关系的需要，都不得不买！
还有一点，美国对售出的战斗机确实有指手画脚的习惯，比如出售给巴基斯坦的F16，美国就有随时登记检查的权利。话说韩国引进这几十架F16可真够累的，韩国不具备对这些F16进行维护的能力，离得最近的日本维修中心韩国又不愿意去，只能选择前往几千公里外的澳大利亚进行维护，这哪是引进了一起随时能战的战斗机，这简直就是养了一堆“爷”！
到此，以上就是小编对于土耳其电厂招聘骗局的问题就介绍到这了，希望介绍关于土耳其电厂招聘骗局的4点解答对大家有用。